1. На тракторе Т-130 установлен четырехцилиндровый, четырехтактный дизельный двигатель Д-160* с турбонаддувом, камерой сгорания в днище поршня и запуском от карбюраторного пускового двигателя с электростартером.

2. Трансмиссия многоступенчатая, механическая. Состоит из сухой, постоянно замкнутой муфты сцепления с двумя ведущими и двумя ведомыми дисками, четырехвальной коробки передач, конической передачи, многодисковых сухих бортовых фрикционов и двухступенчатых бортовых редукторов.

3. Ленточные тормоза, двустороннего действия, плавающие, с фрикционными накладками, воздействующими на наружные барабаны бортовых фрикционов.

4. В систему управления бортовыми фрикционами включены гидравлические сервомеханизмы.

5. Рама трактора выполнена в виде двух лонжеронов, приваренных к корпусу бортовых фрикционов. Сварные тележки гусениц, пять опорных катков, два поддерживающих ролика, колесо натяжное имеет гидравлический механизм натяжения.

6. Состовные гусеницы это -  штампованные звенья, соединенные пальцы и втулки. Специального профиля башмаки прикреплены к звеньям.

7. Трактор Т-130 оборудован раздельно-агрегатной гидросистемой, навесками передней и задней, прицепным устройством маятниковым или жестким. Возможна установка вала отбора мощности (ВОМ).

8. Кабина металлическая, закрытого типа, двухместная, с теплозвукоизоляционным уплотнением.
Для сельского хозяйства трактор выпускают в комплектации с задней навеской.
По заказу потребителя с трактором могут быть поставлены предпусковой подогреватель воды и масла, подогреватель воздуха, разрывные муфты, шпоры для ледяных дорог, асфальтоходные башмаки и тент, устанавливаемый вместо кабины.

9. Трактор Т-130 для сельского хозяйства выпускают в комплектации с задней навеской.
По требования (желанию) потребителя с трактором могут быть поставлены:

• Предпусковой подогреватель воды и масла,
• Подогреватель воздуха,
• Муфты разрывные,
• Шпоры для ледяных дорог,
• Башмаки асфальтоходные и тент, устанавливаемый вместо кабины.

Техническая характеристика трактора Т-130